Pédalier Miche Pistard 2.0 172,5 mm 50D Noir

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Détails Pédalier Miche Pistard 2.0 172,5 mm 50D Noir

  • Matériau : aluminium forgé
  • Longueur : 172,5 mm
  • Dents : 50
  • Poids : 680g

Description

Le pédalier Miche Pistard 2.0 est un choix idéal pour les cyclistes passionnés qui cherchent à améliorer leurs performances sur la piste. Fabriqué en aluminium forgé, ce pédalier est à la fois léger et résistant, offrant une grande durabilité et une excellente transmission de la puissance.

Avec une longueur de 172,5 mm et 50 dents, ce pédalier est parfaitement adapté aux exigences de la piste. Il offre une grande stabilité et une excellente accélération, permettant aux cyclistes de maintenir une cadence élevée tout en conservant un contrôle total sur leur vélo.

Avec un poids de seulement 680g, le pédalier Miche Pistard 2.0 est également très léger, ce qui permet aux cyclistes de réduire leur poids total et d'améliorer leur vitesse et leur agilité. En somme, c'est un choix idéal pour les cyclistes qui cherchent à améliorer leurs performances sur la piste tout en conservant un contrôle total sur leur vélo.

À propos de Miche

Miche est né en 1919 de la main de Ferdinando Michelin, qui a commencé à fabriquer des vélos et des composants, et après plus de 90 ans d'expérience, s'est convertie en une entreprise leader mondial. Ses composants spécifiques aux vélos (route, piste et montagne) sont conçus et fabriqués entièrement en Italie.

Pour la construction de ses produits, Miche utilise les technologies et procédés de production les plus innovants ainsi que les meilleurs matériaux et des alliages légers. L'ensemble du processus de production des produits Miche est réalisé dans l'usine de San Vendemmiano (Trévise, Italie) et il y a un contrôle direct sur tout ce qui sort de l'usine.

La passion pour le cyclisme a été transmise de génération en génération et apparaît dans chacun des processus. Les techniciens travaillent avec beaucoup de professionnalisme et donnent à chaque partie du processus l'amour qu'elle mérite. Afin de valider le fonctionnement et la résistance des composants, des tests sont effectués dans l'entreprise, des analyses en laboratoire et les pièces sont soumises à des essais constants tant en usine que sur route.

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