Pignon Miche Campagnolo Moyen 8 / 9V Argent

Le Pignon Miche Campagnolo Moyen 8 / 9V Argent est un composant essentiel pour les cyclistes qui cherchent à améliorer leur expérience de conduite. Fabriqué en acier chromé brillant, ce pignon intermédiaire est compatible avec les transmissions 8/9 vitesses. Il est disponible en différentes tailles de dents allant de 12 à 28, ce qui permet aux cyclistes de choisir la configuration qui convient le mieux à leur style de conduite.

Ce pignon est spécialement conçu pour être compatible avec les transmissions Campagnolo, ce qui garantit une installation facile et une performance optimale. Les cyclistes peuvent être sûrs que ce pignon est de haute qualité et qu'il durera longtemps, même dans les conditions les plus difficiles.

En somme, le Pignon Miche Campagnolo Moyen 8 / 9V Argent est un excellent choix pour les cyclistes qui cherchent à améliorer leur expérience de conduite. Avec sa construction en acier chromé brillant, sa compatibilité avec les transmissions 8/9 vitesses et sa compatibilité avec les transmissions Campagnolo, ce pignon est un choix sûr et fiable pour tous les cyclistes passionnés.

Miche est né en 1919 de la main de Ferdinando Michelin, qui a commencé à fabriquer des vélos et des composants, et après plus de 90 ans d'expérience, s'est convertie en une entreprise leader mondial. Ses composants spécifiques aux vélos (route, piste et montagne) sont conçus et fabriqués entièrement en Italie.

Pour la construction de ses produits, Miche utilise les technologies et procédés de production les plus innovants ainsi que les meilleurs matériaux et des alliages légers. L'ensemble du processus de production des produits Miche est réalisé dans l'usine de San Vendemmiano (Trévise, Italie) et il y a un contrôle direct sur tout ce qui sort de l'usine.

La passion pour le cyclisme a été transmise de génération en génération et apparaît dans chacun des processus. Les techniciens travaillent avec beaucoup de professionnalisme et donnent à chaque partie du processus l'amour qu'elle mérite. Afin de valider le fonctionnement et la résistance des composants, des tests sont effectués dans l'entreprise, des analyses en laboratoire et les pièces sont soumises à des essais constants tant en usine que sur route.